مسؤوليات البائع والمشتري
تختلف المسؤوليات بموجب شروط التعامل الدولية بناءً على المصطلح المحدد المختار. وفيما يلي أمثلة
على المسؤوليات التي تقع على عاتق المشترين والبائعين بموجب شروط التعامل الدولية الشائعة
الاستخدام:
EXW (تسليم المصنع).1
- مسؤوليات البائع: يقوم البائع بإعداد البضائع وتوفيرها في مقره. ولا توجد التزامات
أخرى تتعلق بالشحن أو الجمارك.
- مسؤوليات المشتري: يقع على عاتق المشتري مسؤولية استلام البضائع من موقع البائع،
ومعالجة إجراءات التصدير والاستيراد، وتغطية جميع التكاليف والمخاطر من مقر البائع إلى
الوجهة النهائية.
FOB (تسليم على متن السفينة).2
- مسؤوليات البائع: يقوم البائع بتسليم البضاعة على السفينة التي اختارها المشتري في
ميناء الشحن ويقوم بتخليص البضاعة للتصدير.
- مسؤوليات المشتري: يتحمل المشتري تكاليف النقل من ميناء المنشأ، بالإضافة إلى
التأمين وأية تكاليف إضافية بمجرد أن تكون البضائع على متن السفينة.
3. (التكلفة والتأمين والشحن) CIF
- مسؤوليات البائع: يتحمل البائع تكاليف النقل والتأمين إلى ميناء الوجهة.
- مسؤوليات المشتري: يتحمل المشتري المخاطر بمجرد تحميل البضائع على السفينة في ميناء
المنشأ ويكون مسؤولاً عن التفريغ ورسوم الاستيراد والنقل من ميناء الوجهة إلى الموقع
النهائي.
DDP (التسليم والرسوم مدفوعة).4
- مسؤوليات البائع: يتحمل البائع كافة التكاليف ويدير جميع الخدمات اللوجستية، بما في
ذلك التخليص الجمركي للاستيراد والتسليم إلى موقع المشتري.
- مسؤوليات المشتري: المشتري مسؤول فقط عن تفريغ البضائع في موقعها، وتقع جميع
المسؤوليات الأخرى على عاتق البائع.
الآثار المترتبة على التكلفة
تختلف تكاليف شروط التعامل الدولية (incoterms) باختلاف المصطلح المختار:
- التكاليف التي يتحملها البائع: تعتبر الشروط مثل DDP (التسليم والرسوم مدفوعة) هي
الأكثر تكلفة بالنسبة للبائع، حيث أنها تشمل جميع التكاليف حتى موقع المشتري النهائي.
- التكاليف التي يتحملها المشتري: تضع شروط مثل EXW (Ex Works) عبء التكلفة على
المشتري، الذي يجب عليه ترتيب جميع متطلبات الشحن والتصدير والاستيراد من مقر البائع
فصاعدًا.
يؤثر اختيار مصطلح Incoterm بشكل مباشر على تكاليف الطرفين، لذا فإن اختيار المصطلح المناسب يمكن
أن يحسن النفقات والخدمات اللوجستية لكل طرف.
مثال: سيناريو
لنفترض أن مشتريًا في كندا يطلب مواد نسيجية من مورد في الهند بموجب شروط CFR (التكلفة والشحن).
في هذه الحالة:
- يتولى المورد الهندي ترتيب ودفع تكاليف النقل إلى الميناء في فانكوفر، كندا.
- تنتقل المخاطر إلى المشتري الكندي بمجرد تحميل البضائع على السفينة في الهند.
- يتولى المشتري الكندي التفريغ وجمارك الاستيراد والمزيد من النقل داخل كندا.
يسمح هذا الترتيب للمشتري بنقل المواد إلى ميناء وجهته دون الحاجة إلى ترتيب الشحن إلى الخارج
ولكنه يتطلب منه إدارة ودفع تكاليف المراحل النهائية من النقل والتخليص الجمركي.
الإعتبارات الرئيسية
- نقطة نقل المخاطر: تحدد شروط التعامل الدولية ( incoterms) النقطة التي تنتقل عندها
المخاطر من البائع إلى المشتري، مما يساعد الطرفين على فهم من هو المسؤول في كل مرحلة.
- مسؤولية التكلفة: تحدد شروط التعامل الدولية (incoterms) من يتحمل تكاليف النقل
والرسوم والتأمين والجمارك، مما يساعد على تجنب الارتباك ويضمن توزيع التكاليف بشكل واضح.
- الجمارك والإمتثال: تحدد بعض شروط التسليم الدولية الطرف الذي يتولى التخليص
الجمركي للتصدير والاستيراد. على سبيل المثال، بموجب شروط التسليم حسب الطلب، يتولى البائع
إدارة جميع متطلبات الجمارك، بينما بموجب شروط التسليم حسب الطلب، يتحمل المشتري المسؤولية.
متى تستخدم شروط التعامل الدولية (incoterms)
يجب استخدام شروط التجارة الدولية في أي اتفاقية تجارية دولية تتضمن بيع ونقل البضائع. وهي مفيدة
بشكل خاص في:
- توضيح التزامات ومسؤوليات كل طرف.
- توفير تخصيصات واضحة للتكاليف والمخاطر.
- تقليل احتمالات النزاعات من خلال تحديد شروط موحدة معترف بها عالميًا.
في الممارسة العملية، يجب تحديد شروط التجارة الدولية في العقد التجاري جنبًا إلى جنب مع الموقع
(على سبيل المثال، ميناء مومباي على ظهر السفينة)، حتى يكون كلا الطرفين على دراية
بالتزاماتهما.